地鐵，這在很多的大城市，都(dōu)是一種必備的公共設施。而且，地鐵也是人流量極爲集中的地點。流動性大、人員複雜。因此，也是容易出現問題的地方。這也就(jiù)造成(chéng)，地鐵沒辦法僅靠安保人員進行管理。目前，地鐵常用的管理設備就(jiù)是三輥閘、翼閘、擺閘等。今天，我們就(jiù)來特别了解一下，爲什麽地鐵會使用翼閘?希望江蘇漢武智能(néng)的技術人員幫您解決疑問。

　　爲什麽地鐵會使用翼閘?

　　翼閘功能(néng)特點

　　1)具有故障自檢和邏輯判斷功能(néng)，方便用戶維護及功能(néng)調試;

　　2) 靈活的撥碼設置設備的各項性能(néng)，多達幾十種;

　　3) 機械、紅外雙重防夾功能(néng)，在擋臂複位的過程中遇阻時，自動停止或反彈，同時發出報警信号;

　　4)多種模式報警功能(néng)，含非法闖入、反闖入、尾随、通行超時報警等;

　　5)防沖功能(néng)，在沒有接收到開閘信号時，擋臂自動鎖死;

　　6)反向(xiàng)闖入關閉報警功能(néng)，當正向(xiàng)刷卡後，有人先從反向(xiàng)闖入，則擋翼迅速關閉同時發出報警;

　　7)靈活的通行指示功能(néng)，高亮度指示燈加上其人性化的提示功能(néng)，讓通道(dào)更具特色;

　　8)常開、常閉模式可調，輕松通過撥碼或外接手動按鈕控制;

　　9) 自動檢測複位功能(néng)，開閘後，在規定的時間内(可調)未檢測物體通行時，系統將(jiāng)自動取消此次通行的權限;

　　10)斷電自動常開，以滿足消防的要求;

　　11) 可與多種控制設備相挂接，接收繼電器開關信号工作;

　　12)通行模式多樣，可單向(xiàng)或雙向(xiàng)控制人員進出，或單向(xiàng)受控，反向(xiàng)自由通行;

　　13)适應環境能(néng)力強，可在各種惡劣的環境下正常工作，超強的自我保護能(néng)力，可适應弱電短路、強光照射、霧雨雪、台風天氣及環境變化;

　　14)語音提示功能(néng)：“歡迎光臨!一路順風!請刷卡!”等(訂制);

　　15)雙向(xiàng)自動計數功能(néng)，可正向(xiàng)“加”，反向(xiàng)“減”，自動統計在場人數(訂制)。

　　爲什麽地鐵會使用翼閘?從上面(miàn)，我們可以了解到，地鐵，不僅僅是人流控制設備，也是防止套票的重要設備。因此，若是您想要了解更多翼閘的情況，想要安裝閘機，卻不知道(dào)該如何更高效。可以撥打熱線：400-928-0986.我們的工作人員會給您專業的解答。